FEA為了更好的與實際撞擊和測試性能結果對比，JSP開發(fā)了屬于我們自己的高精度的電腦解析程序，其精度在90%以上，一般情況下甚至超過95%。
我們配合客戶進行相關產(chǎn)品設計的同時，可以提供解析報告，這些"模擬"設計的報告有助于大幅度的減少研發(fā)時間，并且方便了實現(xiàn)新的設計與創(chuàng)新。
NC加工出產(chǎn)品 然后進行動態(tài)試驗（落下試驗），靜態(tài)試驗，拔出力試驗。
JSP無錫工廠有相關試驗設備。
FEA INTRODUCTION
FEA為了更好的與實際撞擊和測試性能結果對比，JSP開發(fā)了屬于我們自己的高精度的電腦解析程序，其精度在90%以上，一般情況下甚至超過95%。
我們配合客戶進行相關產(chǎn)品設計的同時，可以提供解析報告，這些"模擬"設計的報告有助于大幅度的減少研發(fā)時間，并且方便了實現(xiàn)新的設計與創(chuàng)新。
NC加工出產(chǎn)品 然后進行動態(tài)試驗（落下試驗），靜態(tài)試驗，拔出力試驗。
JSP無錫工廠有相關試驗設備。
FEA ANALYSIS AND PROCESS
解析
FEA模擬結果
試做產(chǎn)品
實驗
實車實驗結果
ANALYSIS OF BUMPER
車輛前部保險杠系統(tǒng)在行人下肢碰撞及車輛低速碰撞中起著最主要的保護作用。
同時，前保險杠系統(tǒng)也起著保護翼子板、散熱器、發(fā)動機罩和縱梁等重要部件的作用。
利用LS-dyna軟件，對汽車前后端保護裝置進行低速碰撞和行人保護的相關分析，優(yōu)化車輛前部保險杠系統(tǒng)設計，改善碰撞吸能特性，同時滿足法規(guī)對行人下肢保護與車輛低速碰撞性能的要求。
PRODUCT INFORMATION
JSP擁有自己的實驗室和專業(yè)的產(chǎn)品設計人員。
我們在技術生產(chǎn)人員具有豐富的產(chǎn)品設計、制造和模檢具開發(fā)經(jīng)驗。
針對結構復雜成型困難的零部件可以提供完整的技術分析，模檢具制造方案。
示例: 吸音減震腳墊塊
示例：結構復雜，多孔型保險杠產(chǎn)品
示例：多密度保險杠產(chǎn)品
MOLD DESIGN
多模芯產(chǎn)品設計說明
多模芯產(chǎn)品設計說明
MOLDING TECHNOLOGY SERVICES
JSP在中國有專業(yè)的TS（成型技術服務）部門，我們可以在第一時間給客戶提供全面的工藝改善和支持服務。
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